1. Rel Baja Berbentuk U-(Sasis)
Karakteristik utama Seri KK adalah U-Rail. Tidak seperti sistem tradisional yang memasang rel pemandu terpisah ke dasar aluminium, badan modul KK adalah rel-satu bagian padat dari baja-berkekuatan tinggi.
- Detail Teknik:Jalur pemandu linier dipasang secara presisi-langsung ke dinding bagian dalam saluran U-ini. Desain monolitik ini menawarkan kekakuan struktural dan ketahanan torsi yang luar biasa dengan tetap mempertahankan profil vertikal rendah.
2. Sekrup Bola Presisi (Mekanisme Penggerak)
Diposisikan di tengah-tengah U-Rail adalah sekrup bola, yang bertanggung jawab untuk mengubah masukan motor putar menjadi gerakan linier.
- Detail Teknik:Seri ini menggunakan sekrup ground atau rolling presisi tinggi (Kelas Akurasi C3 hingga C7). Penyelarasan pabrik memastikan sekrup benar-benar sejajar dengan jalur pemandu, menjamin pengoperasian yang lancar dan bebas ikatan.
3. Blok Geser Terintegrasi (Carriage)
Blok geser adalah komponen hibrid canggih yang mengintegrasikan fungsi Mur Sekrup Bola dan Blok Pemandu Linier menjadi satu unit.
- Panduan:Sisi blok dilengkapi bola sirkulasi yang menghubungkan jalur U-Rail (biasanya menggunakan desain Lengkungan Gotik untuk kapasitas muatan 4 arah yang setara).
- Menyetir:Bagian tengah blok menampung sirkuit mur sekrup bola.
- Keuntungan:Integrasi ini secara drastis mengurangi tinggi tumpukan, menjadikan seri KK sebagai aktuator profil{0}}terendah di kelasnya.
4. Unit Pendukung (Rumah Bantalan)
Unit pendukung presisi memasang sekrup bola di kedua ujung Rel U-.
- Sisi Motor (Tetap):Rumah memasangkan Bantalan Kontak Sudut untuk menyerap gaya dorong aksial dan mempertahankan posisi sekrup dengan kokoh.
- Sisi Akhir (Didukung):Memiliki Bantalan Bola Alur Dalam untuk menopang beban radial poros sekaligus mengakomodasi ekspansi termal (mengambang) selama-operasi kecepatan tinggi.
5. Flensa Motor (Adaptor)
Flange Adaptor Motor bertindak sebagai antarmuka yang tepat antara modul KK dan motor penggerak (Servo atau Stepper).
- Detail Teknik:Dilengkapi lubang pilot dan pola baut yang dibuat dengan mesin presisi untuk memastikan konsentrisitas sempurna antara poros motor dan sekrup bola, mencegah ketidaksejajaran dan keausan kopling.
6. Komponen Perlindungan (Segel & Penutup)
Untuk memastikan umur panjang, mekanisme internal dilindungi dengan kuat.
- Segel Akhir:Wiper karet pada blok geser mencegah masuknya partikulat ke dalam jalur balap.
- Pilihan Sampul:Strip Penutup Baja Tahan Karat opsional yang fleksibel (dipertahankan secara magnetis) menyegel bagian atas Rel U-, melindungi sekrup dari serpihan logam dan serpihan. Penutup dan bellow aluminium juga tersedia untuk lingkungan yang lebih keras.